Atlas Copco XAMS 287 Cd

Компрессорая установка оснащена одноступенчатым винтовым маслозаполненным компрессорным элементом производства Atlas Copco Airtec, приводимым в движение через гибкую муфту от дизельного двигателя. Благодаря отсутствию в компрессрном элементе впускных и выпускных клапанов повышаются надежность и безотказность работы. Винты компрессорного элемента уравновешены, обеспечивая невысокие значения уровней шума и вибрации. Компрессор не требует наличия отдельного рессивера, поскольку пульсация нагнетаемого газа минимальна.

Шестицилиндровый дизельный двигатель Caterpillar C6,6 Acert с электронной системой впрыска топлива оснащен турбонаддувом с регулируемой производительносью и интеркуллером. Благодаря наличию высокоэффективной системы фильтрации, состоящей из основного фильтра, опционального фильтра циклонного типа с влагосепаратором и топливного фильтра, топливная система двигателя надежно защищена от воды и других примесей.

Установка оборудована автоматической системой непрерывного регулирования производительности, состоящей из пневмомеханического регулятора оборотов двигателя, впускного воздушного клапана и пневматической системы управления.

Система регулирования расхода топлива FuelXpert (опция по заказу) оптимизирует связь "производительность компрессора"-"потребление воздуха"-"количество топлива", делая ее более четкой и быстрой, уменьшая тем самым расход топлива при работе компрессора на режимах неполной загрузки.

Система управления компрессором осуществляет вывод информации на двухстрочный жидкокристаллический дисплей (выводится следующая информация: рабочее давление, уровень топлива, счетчик часов наработки, температура воздуха на выходе из компрессорного элемента и из выходного патрубка и т.д.), расположенный на панели управления, где также асположены главный манометр и указатель уровня топлива.

Электронная система контроля объединяет данные, получаемые от двигателя с электронным управлением, компрессора и других агрегатов, и управляет работой двигателя, обеспечивая выявление отклонений от нормальной работы на раннем этапе их возникновения.

Установка смонтирована на прочном основании и закрыта шумопоглощающим кожухом, имеющим две широко открывающиеся крышки для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам. Кожух и основание оцинкованы и окрашены порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С.

Сжатый воздух поступает к потребителю через один 1,5” и три 3/4” выходных патрубка.

В стандартную комплектацию входит двойной ящик для инструмента.

Емкость топливного бака: 293 литров.

Расход топлива на максимальной мощности: 27 кг/ч.

Компрессор поставляется на двухколесном шасси с тормозом наката и ручным стояночным тормозом с регулируемым по высоте или нерегулируемым дышлом с широким крепежным кольцом или шаровым креплением.